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关于船舶用铝材的色浅、色差的产生原因及处理

铝材由铝和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。

铝材（铝合金）的主要金属元素是铝，另外再加上一些合金元素，提高铝材的性能。铝材加工工艺分类：铸造材、热处理型合金、非热处理型合金。由于铝合金（铝材）具有比强度高、耐海水腐蚀性能好、可焊接、易加工成形、无低温脆性、无磁性等特性，在造船中应用可有效减轻舰船的质量、提高稳定性、增大航速等。因此，当前船舶用铝材在大多国家已成为舰船的主要结构材料之一。

铝材着色的缺陷大体上有以下几种情况：色浅、色差、染不上色、白点、露白、染色发花、逃色等。如何解决这一问题，确保每批产品的色差保持一致呢？这就要求生产企业，在对型材进行电解着色表面处理时，加以研究和防范。来具体了解一下吧！

　　关于铝材色浅、色差的产生原因及处理：
　　
　　1、氧化皮膜厚度不均。可能原因是阳极氧化槽液温度、浓度不均，这时应对槽液进行压缩空气搅拌，以解决此类问题。
　　
　　2、染液温度或浓度不均。引入搅拌工艺，同时增加搅拌次数。
　　
　　3、染色速度过快。工件底部先进入染液中而后离开染液，因此底部易染深。解决的办法是调稀染料，适当延长染色时间。
　　
　　4、导电不良。可能挂具松动造成，注意挂紧可避免此类问题
　　
　　5、染料太稀，可添加染料，提高浓度。
　　
　　6、染液温度太低。可给染液加温至60℃以下。
　　
　　7、染料溶解不当，或有不溶染料飘浮，此时易产生色差。解决的办法是改进染料溶解。

为了装饰和提高铝材表面性能，在铝材氧化膜上进行着色处理，常用的方法有电解着色法、化学着色法、自然着色法等。

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